ROZBUDOWA DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 487 WRAZ ZE ZMIANĄ JEJ PRZEBIEGU W M. OLESNO

NAZWA ZADANIA: ROZBUDOWA DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 487 WRAZ ZE ZMIANĄ JEJ PRZEBIEGU W M. OLESNO

ZAMAWIAJĄCY: Województwo Opolskie – Zarząd Dróg Wojewódzkich w Opolu

WARTOŚĆ UMOWY: 36.756.061,44 zł brutto

TERMIN REALIZACJI: do 23.05.2026

ZAKRES ROBÓT:

  • rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 487 oraz ciągu komunikacyjnego łączącego drogi wojewódzkie nr 494 i 487 o łącznej długości ok. 2,28 km – zgodnie z załącznikiem mapowym klasa techniczna G, nośność nawierzchni 115kN/oś,
  • korektę geometrii drogi do parametrów drogi klasy „G”,
  • budowę nowej konstrukcji jezdni o nawierzchni bitumiczne grysowo-mastyksowej SMA dostosowaną do obciążenia 115kN/oś,
  • budowę bitumicznej ścieżki pieszo-rowerowej na odc. wymagających zabezpieczenia ruchu pieszych i rowerzystów,
  • przebudowę i budowę chodników z kostki betonowej na odc. wymagających zabezpieczenia ruchu pieszych,
  • przebudowę zatoki autobusowej,
  • budowę poboczy gruntowych ulepszonych o szerokości 1,25m,
  • przebudowę skrzyżowań z drogami podporządkowanymi,
  • przebudowę obiektu mostowego w ciągu ul. Chopina do I klasy nośności,
  • przebudowę i budowę zjazdów publicznych i indywidualnych,
  • odwodnienie drogi poprzez: kompleksową budowę i przebudowę kanalizacji deszczowej – w miejscach tego wymagających, renowację i odbudowę rowów przydrożnych oraz zapewnienie odwodnienia terenów przyległych,
  • dostosowanie projektowanych obiektów budowlanych do korzystania przez osoby niepełnosprawne,
  • urządzenie zieleni w tym ewentualna wycinka drzew i krzewów znajdujących się w pasie drogi,
  • budowę elementów bezpieczeństwa ruchu (w tym punktowe elementy odblaskowe, płyty integracyjne),
  • przebudowę i/lub zabezpieczenie kolidujących z inwestycją urządzeń infrastruktury technicznej,
  • przebudowę oświetlenia ulicznego w tym budowę oświetlenia dedykowanego przejść dla pieszych zasilanych z sieci,
  • przebudowę urządzeń niezwiązanych z gospodarką drogową,
  • przebudowę toru bocznicowego nr 31 i 33 (zgodnie z warunkami uzyskanymi przez PKP Polskie Linie Kolejowe) i związane z tym prace rozbiórkowe,
  • przebudowę i budowę obiektów inżynierskich – przepusty, mury oporowe,
  • budowę kanału technologicznego.