NAZWA ZADANIA: PRZEBUDOWA DW491 OD GRANICY MIASTA NA PRAWACH POWIATU CZĘSTOCHOWA DO GRANICY WOJEWÓDZTWA:
CZĘŚĆ I- ODCINEK I I II OD KM 4+753 DO KM 21+873,
CZĘŚĆ II- ODCINEK III, IV, IVA OD KM 21+873 DO KM 32+682.
ZAMAWIAJĄCY: Województwo Śląskie – Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach
WARTOŚĆ UMOWY: Cz.1: 213.681.653,91 zł brutto; cz.2: 152.590.884,92zł brutto
TERMIN REALIZACJI: do 11.01.2028
ZAKRES ROBÓT:
przebudowę drogi wojewódzkiej nr 491:
Odcinek I – km 4+753 ÷ 9+474
Odcinek II – km 9+560 ÷ 21+873
Odcinek III – km 21+873 ÷ 26+359
Odcinek IV – km 26+359 ÷ 32+727
Odcinek IV A – km 31+587 do km 31+789
całkowitą wymianę konstrukcji jezdni,
ujednolicenie szerokości jezdni do 7,0m wraz z niezbędnymi poszerzeniami na łukach poziomych,
wykonanie poboczy szerokości min. 1,25m poza terenami zabudowy,
korektę geometrii i przebudowę skrzyżowań,
wykonanie urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego,
wykonanie elementów uspokojenia ruchu drogowego, w tym azylów dla pieszych,
wykonanie ciągów pieszych oraz pieszo-rowerowych (dwustronne szerokości 2,5m lub 3,5m szerokości przy jednostronnych ciągach pieszo-rowerowych),
przebudowę istniejących zjazdów,
przebudowę i budowę zatok autobusowych,
wykonanie elementów wyposażenia drogi (zatok postojowych, miejsc do kontroli pojazdów itp.),
przebudowę i budowę oświetlenia,
wykonanie elementów odwodnienia pasa drogowego,
budowa przepustów dla małych zwierząt z ciekiem lub bez cieku, rozbiórkę i wykonanie nowych obiektów mostowych, m.in:
– w m. Zawady nad torami kolejowymi – km ok. 12+134,
– w m. Łobodno nad rowem melioracyjnym R-A – km ok. 21+873,
– w m. Łobodno nad rzeką Biała Oksza – km ok. 21+943
– w m. Kamyk nad rzeką Kocinka – km ok. 26+359,
– w m. Biała nad ciekiem od Gruszewni – km ok. 27+763, – w m. Biała nad rzeką Szarlejka (obiekt i kładka dla pieszych) – km ok. 29+687
wykonanie tymczasowych obiektów mostowych, umożliwiających prowadzenie ruchu podczas prac związanych z realizacją obiektów docelowych,
przebudowę lub zabezpieczenie kolidującej infrastruktury technicznej oraz urządzeń melioracji,
budowę kanałów technologicznych,
budowę infrastruktury technicznej dla obsługi projektowanego obiektu (np. bezpieczeństwa ruchu),
wykonanie innych prac wynikających z rozwiązań drogowych (przebudowę ogrodzeń, wykonanie murków oporowych, zabezpieczeń skarp, przeniesienie obiektów zabytkowych i obiektów kultu religijnego, itp.).
